進氣門和排氣門由傘部(Valve Head)和軸部(Valve Stem)組成。
傘部是封堵燃燒室和進排氣口的傘狀氣門頭，氣門的座面與氣缸頭接觸，起到氣密的作用。
軸部從凸輪軸傳遞的能量，并由氣缸蓋上的閥導軌支撐以控制其運動。
| 簡稱 | 全稱 | 特點 |
| HHV | Hollow Head Valve /傘中空氣門 | 傘頭部，傘軸部 充Na |
| HSV | Hollow Stem Valve /軸中空氣門 | 傘軸部 充Na |
| SV | Solid Valve /中實氣門 | 無充Na |
氣門的運作原理是通過凸輪軸控制的；
凸輪軸與曲軸通過齒輪或鏈條等介質相連，由曲軸驅動凸輪,凸輪驅動氣門系統；
凸輪軸由橫截面呈雞蛋狀的凸輪和凸輪軸組成，凸輪旋轉時,凸輪部分按壓閥頂面；
氣門打開,因為碰到沒有突出的面，氣門就會關閉。曲軸與凸輪軸的旋轉比例設定為2:1；
即1個循環內曲軸旋轉2次，凸輪軸旋轉1次，每個氣門開閉1次。
發動機燃燒時，燃燒室內的溫度在大功率時提高到1,000℃以上；
氣門直接暴露在這些高溫下，所以要耐熱。另外,在行程過程中，氣門要緊閉，防止燃氣泄漏；
氣門每分鐘最多可開閉4,000次以上，關閉時氣缸頭和氣門相接的部分會持續受到沖擊；
因此需要較高的耐久性，因此使用鑄鐵、鉻-錳鋼材料或銅-錫合金材料。
傘中空氣門( Hollow Head Engine Valve )
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